Sistema de Mobilidade do Mondego

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ARGANIL e o METRO MONDEGO

Voltando ao assunto.

Nada tenho a "des-favor" deste empreendimento, que julgo de extrema importância para Coimbra em particular e para a Região Centro, em geral.
Todavia não posso deixar de estranhar a falta de visão dos responsáveis autárquicos do Concelho de Arganil.

É tão perto ... e com a maior parte da infra-estrutura, velha é certo, mas já delineada e, nalguns casos, já construida....

Não consigo compreender porque se apostou na estrutura rodoviária, em detrimento da ferroviária. Haverá concerta argumentos fortes e válidos...

Alguns dos sites a consultar:
http://arganil.blogspot.com/
http://www.setimodigito.com/arganiltv/
http://www.jornaldearganil.net/
http://arganil.eu/v2/
http://miguelventura.blogs.sapo.pt/
http://forumvariante342.blogspot.com/
http://www.rcarganil.com/
http://www.bib-arganil.org/
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Algumas das futuras Estações:

O Sistema de Mobilidade do Mondego (SMM) surgiu com o objectivo de retomar uma ligação interrompida há cerca de 30 anos, entre Coimbra B e Serpins, através de um modo de transporte, o tram-train, de características compatíveis com a circulação em meio urbano e suburbano.

O SMM integra-se numa lógica de gestão sustentada da mobilidade, onde serviços de transporte colectivo de qualidade e eficientes têm um papel central.
O desenvolvimento do SMM basear-se-á numa aposta sistemática e coerente na intermodalidade e, também, em sistemas tecnológicos integrados de bilhética, de informação ao passageiro e de tarifário.

O SMM desenvolver-se-á em duas fases, sendo que a primeira corresponde à modernização da Linha da Lousã entre Coimbra B e Serpins e a segunda à construção da Linha do Hospital entre a beira-rio e o novo hospital pediátrico.




Mapa de rede:

Fonte: http://www.metromondego.pt

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